|
UNKODER |
||
|
SEKTÖRÜ KOBAYLAŞTIRMAK… Ulaştırma Bakanlığı’nın taban fiyat tebliğine ilişkin yazıma farklı tepkiler geldi… Tepkilerin ekseriyeti görüşümü desteklerken bir kısmı ise tamamen aksi yöndeydi. Farklı düşüncelere sahip olunması ve bunların dile getirilmesi doğal bir hak.. Ancak bazı arkadaşlar düşüncelerini ifade ederken bazı ithamlarda bulunuyorlar… Bu nedenle taban fiyat uygulamasını bir kez daha ele alarak konuya açıklık kazandırmak gerekmektedir. Birkaç yıldır yap-bozlarla sektörün bir kobay haline getirildiğini görmekte, bir takım unsurların Ulaştırma Bakanlığını yanlış yönde etkileyerek düzenlerine koruma sağlayacak ancak sektörün özel statüsüyle örtüşmeyen düzenlemeler yaptırdığına tanık olmaktayız. Ancak her yanlış hesap gibi bu düşünceler de daha Bağdata varmadan yarı yoldan geri dönmektedir. Ulaştırma Bakanlığının yoğun eleştiri alan uygulamalarının altından nedense hep onları yanlış yönlendiren sektörümüzün kimi temsilcileri çıkmaktadır. Eğer Bakanlık işin sadece yasal çerçevesini tanımlayıp sektörü bütün unsurları ile birlikte kendi haline bıraksa, bu kadar eleştiri almazdı. Oysa Bakanlık, kerametleri kendilerinden menkul bazı çevrelerin sadece kendi sistemlerini koruma altına aldıracak önerilerini sektörün ortak talepleriymiş gibi sunmasına (piyasadaki etkisini hiç hesaba katmadan) hemen olumlu yanıt vermektedir. İşte bu nedenle sektörümüz, parçaları bir türlü bir araya getirilemeyen bir puzzle haline gelmiştir. Tutarsız ve uyumsuz düzenlemelerle bir parça tamamlanırken, bir başka parça bozulmaktadır. Unutulmamalı ki hiç bir kobay, üzerinde denenen ilaçlarla daha sağlıklı olmaz… İNSAF KANATLARIN ALTINDA MI ? Bırakınız Ulaştırma Bakanlığı kendi işletmelerinin tarifeleriyle, maliyetleriyle uğraşsın.. Sektörün maliyet hesaplarını yapma görevini neden Ulaştırma Bakanlığına bırakalım ? Neden onlardan bir koruma talep edelim ? Bu insafla anlatılabilecek bir şey değil. İnsafın; sadece kendi menfaatimizle sınırlı değil, toplumun menfaatiyle de uyumlu olması gerekmez mi ? Taban fiyat uygulaması yanlıştır.. Taşıma şirketleri veya kooperatifler kendi fiyat politikalarını oluşturmaktan, tarifelerini yapmaktan acizler mi ? Hayır, değiller.. Sadece nakliyeciler değil taşıma hizmetinden faydalanan bütün unsurlar, kooperatif gerçeğini çok iyi bilirler. Belirli liman, organize sanayi bölgesi ya da fabrika çevresinde örgütlenen kooperatifler, bugüne kadar kendi tarifelerini hazırlamış ve bazen zorbalıklara varan boyutlarda da uygulamışlardır. Hakim oldukları bölgelerde, kendi araçları dışında hiçbir aracın yük almasına izin vermemiş, yük almaya gelen araçlara maddi hasarlar vererek şoförlerini acımasızca dövmüşlerdir.. Tabii sözünü ettikleri İNSAF ölçüsünde..! Peki şimdi böylesi bir yanlışı alkışlamanın da ötesinde sahiplenmenin anlamı ne ? Olmazsa olmaz müktesep haklarımızın pazarlığa kurban gitmesini kabullenerek elde edilen nişanın derecesi mi yükseltilmek isteniyor. ? HANGİ DÜZENİ ? Tarifeye getirdiğim eleştiri nedeniyle düzene karşı olmakla suçlanıyorum... Doğrudur… Sektörü düzenlere karşıyım… Ama sistemli çalışmaya asla karşı değilim. Malum Yönetmelikle getirilmek istenen sistem, yıllardır sektörün harcında yer almış unsurların menfaatlerini koruyan değil, yok eden bir DÜZEN olduğu için karşıyım. Bu kıyımı pekiştirecek her uygulamaya da karşı olmaya devam etmek, tutarlı ve inançlı olmanın bir gereğidir. BİZİ DE İLGİLENDİRİR… Taban fiyat düzenlemesinin sadece kamyon işletmecilerini ilgilendirdiği ileri sürülerek, bizlerin hariçten gazel okumaması ima edilmektedir. Sektörümüz için esas tehlike işte buradadır.. Bu sektörün içinde yer alan her unsur birbirini doğrudan etkilemektedir. Sektörün birbirlerine göbekten bağlı olmazsa olmaz unsurlarını dışlayarak gündelik yaşamak isteyenler buyursun, istedikleri gibi yaşasınlar. Kendi kamyonlarını daha fazla kazançla çalıştırmak için ellerinden geleni yapsınlar.. Ama bunları amir kurallar olarak sektörün başına genelge ile bela etmesinler… Taban fiyatlarla koruma duvarı elde eden bu unsurların, bir sonraki adımda fabrika veya liman kapılarında fiili koruma düzenlemesi istemeyeceklerini kim iddia edebilir..? Son olarak bir kez daha vurgulamakta fayda var: taşıma navlunları piyasadaki arz ve talebe göre belirlenmektedir. Fiyatların düştüğü ortamda kazanç oranları da herkes için aynı oranda düşer. Kimse, kimseyi kandırmasın..
|
||
