UND - RODER BİRLEŞMESİ
Zoraki bir izdivaç olası mı ...?
und + roder = UNRODER olur mu..?
ZORAKİ İZDİVAÇLARIN SONU, ŞİDDETLİ GEÇİMSİZLİKTİR...!
UND ile RODER arasında sağlanmak istenen zorlama bir izdivaç; serbest rekabet ortamını sıkıntıya sokacak, sektör unsurlarını daha büyük belalara taşıyacak bir birleşme olacaktır. TOFED ile TODER arasında kolayca gerçekleştirilen izdivaç öne sürülerek UND ve RODER’in birleşmelerini arzu etmek ya da bu birleşmenin de çok kolay gerçekleşebileceğini düşünmek, tatlı ama boş bir rüyadan başka bir şey değildir.
Derinlemesine düşünmeden bu izdivacı arzu edenler; birleştirmeye çalıştıkları yapıların artık birer dernek olmadıklarını nedense görmek istemiyorlar.
AYRILIĞIN GEREKÇELERİ ORTADAN KALKTI MI..?
1974 yılında kurulan UND’in 2001 yılında yapılan genel kurulunda iktidar değişikliği yaşandı. İktidarı kaybeden sayın Ulusoy ve gurubu duraksama olmaksızın UND’den koparak aynı yıl RODER’i kurdular.
Büyük bir ihtilaf olmasaydı dernekten kopmalar yaşanır mıydı ? İhtilaflar ya da çelişkiler aşılabilir olsaydı yeni bir derneği hayata geçirmek yerine herkes olduğu yerde kalır ve yasal çerçeveler içerisinde demokratik haklar kullanılarak iktidar yeniden kazanılmaya çalışılırdı… Oysa böyle bir mücadele yapılmadan UND’den kopmaların olması ve bu kopuşun neticesinde yeni bir derneğin kurulması; büyük sorunların ve çelişkilerin var olduğunun dışa vurmasıydı...
Dahası; UND yönetimi, deprem faciası nedeniyle yurt dışından UND hesabına yapılan yardımların kullanımında yolsuzluk yapıldığı iddiasıyla sayın ULUSOY aleyhine zimmet davaları açmadı mı ..? Bu davaların neticeleri ne oldu..? Nasıl bir karar çıktı..?
Eski dostların bir araya gelebilmeleri için işte bu ayrılık gerekçelerinin ortadan kalkmış olması gerekir… İki yapı arasında bir birleşme sağlanacaksa, doğal olarak ayrılığa götüren sorunların çözülmüş olması, eğer halen neticelenmemişse UND yönetiminin Ulusoy aleyhine açmış olduğu zimmet davalarından feragat etmiş olması gerekir.
Demek istediğim; kurumlar kadar kişilerin de birbirlerine yaklaşımı ve bakış açısı oldukça önemli… Kamuoyunun öncelikli olarak bu konularda bilgi sahibi olması oldukça önemlidir.
Aksi halde sormazlar mı: GEÇMİŞTE NEYİ PAYLAŞAMADINIZ, ŞİMDİ NEYİ PAYLAŞIYORSUNUZ diye..’
BIRAKINIZ BİN ÇİÇEK AÇSIN..!
Sektörümüzde farklı düşüncelerin olması, onların kendilerini ifade edebilecekleri yapılar oluşturarak sektörel yapıya değişik tatlar katmasından daha güzel ne olabilir..? Serbest piyasa ekonomisinde var olabilmenin en önemli unsurlarından birisi rekabetse, bırakınız bu rekabet her alanda doyasıya yaşansın…
Farklı unsurları birleştirerek büyüme sağlanacağı düşüncesi, sağlıksız bir inanıştır. Çünkü geçici bir olgu olan bu hormonlu büyüme, kısa zaman sonra porsuyarak çürümeye başlamaktadır.
Sektörümüzün yaşamakta olduğu tekelleşme tehlikesi henüz geçmiş değildir. Sektörün ekonomik olarak güçlü olan yapılarını zoraki bir izdivaca götürmek; doğal olarak bu tehlikeyi daha da vahim hale getirecek bir girişimdir…
Ülkemizi lojistik anlamda bir DUBAİ yapmanın olmazsa olmaz koşulu; kaliteli, seri, verimli ama bir o kadar da ekonomik hizmetlerin sunulabileceği bir yapının kurulmasıdır. Bu yapıda herkesin bir yeri olmalıdır… RODER ve UND de bu yapının önemli unsurları olarak hizmet üretmeye, rekabet ortamını geliştirmeye ve korumaya devam etmelidirler.
BU İZDİVAÇ GERÇEKLEŞEMEZ… ÇÜNKÜ;
Birleştirilmek istenen derneklerin mevcut yapılarını ele alacak olursak her iki derneğin de sivil toplum örgütü olma statüsünü aştığını ve üyeden ziyade kâr ortakları olan sermaye şirketi halini aldıklarını görürüz.
Sayın Çetin NUHOĞLU’nun birleşme için ön şartı; RODER’in tüccar gömleğini çıkarmasıdır..! Peki, UND de bu gömleğini çıkaracak mıdır..? RODER’den tüccar gömleğini çıkarmasını isteyen sayın NUHOĞLU’nun UND’si bugün 2,5 milyar dolar yatırımı olan bir işletme haline gelmiş… Bu durum, UND’nin web sitesinde bir övünç nedeni olarak kamuoyuna aşağıdaki cümlelerle ilan edilmektedir:
‘’Değişen dünyaya hakim olan küresel ekonomi UND`nin de yapısını değiştirdi. Değişen yapısıyla UND sıradan bir mesleki örgüt kimliğinden vazgeçti. 2.5 milyar dolar yatırımı olan ve yan sektörleri ile birlikte yaklaşık 250.000 kişiye istihdam sağlayan UND, kimliğini 2001 yılında yeniden tanımladı. ‘’
RODER ise, tanıtımındaki ifadelerle;
‘’ ülkemizde faaliyet gösteren tüm Uluslararası Karayolu Eşya Taşımacılık firmalarının yanı sıra bu firmalara hizmet tedarikinde bulunan Ro-Ro Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılık ile iştigal eden firmalara hizmet sunmak amacı ile kurulmuş olan bir Dernektir.’’
Bugün RODER, maksadına uygun olarak sermaye kaynakları yaratan ve kâr dağıtan bir şirket yapısına sahiptir...
Bu yapılar var olduğuna ve yok edilmeyeceğine göre, neyi birleştiriyoruz..?
Görüldüğü gibi bu birleşme basit bir dernekler izdivacı değil, bir sermaye izdivacı olacaktır… Sermaye izdivaçları da nihai olarak piyasayı raptı zapta almaya yönelik tekelci girişimlerdir.
Bu tür izdivaçların ve alacakları kararların, REKABET KURUMU tarafından özellikle takibi gerekir.
Varolan gerçekler ışığında ortaya çıkan sonuç; RODER ve UND sermaye guruplarının birleşmesinin, SABANCI – KOÇ birleşmesi kadar uzak bir ihtimal olduğudur.…
www.unkoder.org.tr