KARAYOLU İMHA YÖNETMELİĞİNE HAYIR..! 

Ulaştırma Bakanlığı tarafından belli bir kesimin menfaatlerini korumak ve kollamak üzere hazırlanmış olan 25384 sayılı KARAYOLU TAŞIMA YÖNETMELİĞİ, içerdiği ağır parasal şartlar nedeniyle bireysel taşıyıcı ile küçük ve orta ölçekli işletmeleri İMHA düzenlemesi olmuştur. 

Bu Yönetmelik, kesin olarak insana, emeğe ve yıllara dayanan kazanılmış haklara saygılı değildir… Saygı duyduğu tek şey; PARADIR… 

PARASI olmayan nakliye işini yapmasın diyerek bizleri bir çırpıda kapın önüne koymaya çalışanlar, unutmasınlar ki ilk seçimlerde kendileri kapının önünde kalacaklardır.. 

BU Yönetmeliği Ulaştırma Bakanlığına dikte eden kesim bellidir.. Bunlar tır, kamyon ve otobüs satıcılarıdır. Bu Yönetmelik vasıtasıyla insanlarımızı sürekli olarak araç almaya zorluyorlar.. Ama sizlerin bu yollarda hangi perişanlıklarla para kazanmaya çalıştığınızı hiç hesaba katmıyorlar.. 

Bizleri bitirmek üzere hazırlanmış olan bu Yönetmeliği kabul etmediğimizi burada bir kez daha haykıralım arkadaşlar.. Haykıralım da bütün dünya duysun.. 

KARAYOLU İMHA YÖNETMELİĞİNE HAYIR…! 

GÖZLERİNİ TOPRAK DOYURSUN..! 

Bu Yönetmeliği Ulaştırma Bakanlığına hazırlatanlar (UND ve RODER‘in Mersin’de bulunan yönetim kurulu üyeleri) son olarak kendi aralarında imzalar toplayarak

IRAK da dahil bütün uluslararası taşımaların sadece C2 belgelerine kayıtlı araçlar tarafından yapılması  talep ediyorlar. Bu uygulamanın da hemen 26 ŞUBAT 2006 tarihinde başlatılmasını istiyorlar.. Yani Ulaştırma Bakanlığının sizlerin buralara taşıma yapmasına engel olmasını istiyorlar… 

İşte bizler böyle bir düşünceye karşı olduğumuz için burada sizlerle birlikteyiz… Sizler hayatlarınız pahasına ve bin bir güçlükleri aşarak IRAK topraklarına taşıma yapıyor ve alın terlerinizi akıtarak ailenizin nafakasını kazanmaya çalışıyorsunuz.. Ama bazı aç gözlü insanlar çıkıyor ve sizlerin bu helal kazancına göz dikiyor.. Sizlerin de desteği ile buna kesin olarak izin vermeyeceğiz arkadaşlar..  

Hepiniz biliyorsunuz; ülkemiz için büyük bir öneme sahip IRAK pazarına yapılmakta olan taşımaların ekseriyeti, C2 belgelerine kayıtlı olmayan araçlar tarafından yapılmaktadır. Bu araçların çokluğu ve varlığı nedeniyle rekabetçi bir piyasa oluşmuş ve ülkemiz üzerinden sevk edilen transit yüklerin hacminde de bu rekabetçi ortam nedeniyle artışlar sağlanmıştır. 

IRAK ‘a  yapılan taşımaların sadece C2 yetki belgesine kayıtlı olan araçlarla yapılmasını istemek, bölgeye yapılacak mal sevkiyatlarının  azalması hatta durması demektir.

            HESAPLARI DOĞRU YAPALIM ? 

Bugün ortalama olarak Habur kapısından günlük 3000 araç geçiş yapmaktadır. Bu araçların çok az bir kısmı C2 yetki belgesine sahip araçlardır. Kaldı ki bu kapıdan geçişlerde zaman zaman sıkıntılar olmakta ve 30-35 gün gibi kuyrukta beklemeler olabilmektedir. 

Sayıları 1200 civarında olan C2 belgeli firmaların ekseriyeti, zaten IRAK ‘a kesinlikle araç göndermemektedir. Geriye kalan C2 yetki belgeli firmaların araçları da, bu yükleri taşımaya yetmez.. 

UND ve RODER’in yöneticileri,  ülke ekonomisini ve bölgedeki insanların geçim sıkıntısını düşünmeden sadece kendi araçlarının daha fazla kazanmasını arzu ediyorlar.. Ama bu hesapları yanlıştır…! Bu hesapları vicdansızdır..!  

Bizlerin ekmeğine göz diken bu UND ve RODER yöneticilerinin, ‘’HEP BANA, RAB BANA’’ hastalığından acilen kurtulmalarını istiyoruz.. Onları buradan ‘’İNSANLARIN EKMEKLERİYLE OYNAMAMALARI’’ için UYARIYORUZ.. 

Bu UND ve RODER yöneticilerine soruyoruz: IRAK ‘a çalışmakta olan ve sayıları yüz binlerle ifade edilen bu araçlardan kaç tanesini kendi C2 yetki belgenize kaydedersiniz ? Hiçbir tanesini… O halde sizler sadece kendi menfaatlerinizi göz önünde tutarak bu insanları açlığa ve sefalete mahkum etmek istiyorsunuz.. Bu tavrınız yanlıştır.. Kaldı ki, taşımadaki güven açısından ülkemizin kamu kurumlarının verdiği hiçbir belge yeterli olmuyor da, sadece sizin belgenizde kayıtlı olmak mı bu güveni sağlıyor ? 

Böyle bir uygulamanın başlatılması, ne ekonomik  ne de sosyal ve toplumsal barış açısından kamu yararına uygun değildir. 

UNKODER olarak böyle bir talebi ahlaki ve ekonomik bulmuyor, kesinlikle reddediyoruz. Çalışma hakları yok edilmek istenen nakliyecilerimizin saflarında yer alıyor ve onlara her türlü desteği vereceğimizi beyan ediyoruz. 

Habur’dan Ulaştırma Bakanlığına sesleniyoruz: 

GÜÇLÜ AMA HAKSIZ OLAN AZINLIĞA DEĞİL,

GÜÇSÜZ AMA HAKLI OLAN HALKIN SESİNE KULAK VERİNİZ…!