Sayın Basın Mensupları, 

Ülkemiz son zamanlarda büyük bir ekonomik durgunluk yaşamaktadır. 

Her ne kadar resmi istatistik kurumları pembe ekonomik veriler yayınlasa da, çalışanların kazanç ve geçim şartlarının bu verilerle örtüşmediği ortadadır. 

Nakliye sektörü olarak bizler, içerideki kötü gidişe ilave olarak uluslar arası alandaki engeller nedeniyle de daha büyük sıkıntılar yaşamaktayız. 

Avrupa Birliği ile gümrük birliği anlaşması yaparak onlara kapılarımızı sonuna kadar açtık. Ama bizler oralara yüklerimizi serbestçe taşıyamıyoruz. 

VİZE – KOTA – GEÇİŞ PARASI gibi onlarca engeli aşmak zorundayız. Doğal olarak bu durum haksız bir rekabete neden olmaktadır. 

Orta Doğu ve Bağımsız Devletler Topluluğu’na yapılan taşımalar da Avrupa’ya yapılandan farklı değildir. SURİYE – İRAN –AZERBAYCAN – TÜRKMENİSTAN - ÖZBEKİSTAN gibi ülkelere mazot farkı ve geçiş parası olarak milyonlarca dolar ödemekteyiz. Bu ülkelerden bir kısmının vize uygulamaları da Avrupa Birliği’ni aratmayacak düzeydedir. 

Yıllarca Avrupa’ya çıkış için alternatif bir çare olarak gösterilen ve övünç duyulan RO-RO’ nun satılmasına imkan sağlanmış, RO-RO, arkasında kimlerin olduğu bilinmeyen bir finans kurumuna satılmış. 

Eskiden nakliyecilerimizin hizmetinde olduğu söylenen RO-RO,  bugün nakliyecilerimizin önündeki engellerden biri haline gelmiştir. Çünkü Bulgaristan’ın geçişlerle alakalı olarak aldığı her olumsuz kararda bu RO-RO da zam yapmakta ve maliyetlere olumsuz etki yapmaktadır. 

Vize, kota ve geçiş ücretleri ile alakalı olarak UND’nin başlattığı mücadeleye saygı duymakla birlikte eksik buluyoruz.  

Maliyetleri olumsuz yönde etkileyen içimizdeki sorunları halletmeden dışarıyla kavgaya tutuşmak yanlıştır. Ulaştırma Bakanlığı’nın parasal düzenlemelerine alkış tutup Bulgaristan’ın geçiş ücretine yaptığı zamla uğraşmak, samimiyetsiz bir davranıştır. 

Kurşunsuz benzin fiyatına mazot satılmasına itiraz etmeyip Avrupa’nın kotasıyla, vizesiyle uğraşmak bir eksikliktir. 

Ayaklarımıza bağlanan prangalardan, sırtlarımıza koşulan yüklerden kurtulmak için bir araya gelerek yol haritası çıkarmamız gerekmektedir. 

Bu yapılmadığı takdirde, halk olarak içeride ülke olarak dışarıda daha büyük bedeller ödemeye hazırlıklı olmalıyız.. 

Yönetim Kurulu adına

Galip Ülkü

Genel Sekreter