Uluslararası Nakliye ve Organizatörler Derneği

 

unkoder@unkoder.org.tr
27255 sayılı Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin  kısmen iptali için DANIŞTAY'da iki ayrı dava açılmıştır.
Dava DİLEKÇESİ için...
 

UND'nin AKARYAKIT uygulaması durduruldu

Rekabet Kurumu, Fiyat Rekabetini Kısıtladığı gerekçesiyle UND uygulamasını durdurma kararı verdi.

Karar Metni

Uluslararası Nakliyeciler Derneği . 28.01.2010,  ( 10-10/94-42 )

Uluslararası Nakliyeciler Derneği tarafından uygulamaya konulan Akaryakıt Fiyat Artış Düzenleme Faktörü Uygulamasının 4054 sayılı Kanun’un 4. maddesini ihlal niteliği taşıyıp taşımadığına ilişkin yapılan inceleme sonucunda;

  1- Uluslararası Nakliyeciler Derneği tarafından dernek üyesi teşebbüsler arasında bilgi değişimine yol açan Akaryakıt Fiyat Değerleme Faktörü Uygulamasının, sektörün mevcut konjonktürel durumu nedeniyle etki doğurmamakla beraber 4054 sayılı Kanun’un 4. maddesi kapsamında fiyat rekabetini kısıtlama potansiyeli taşıdığına,

 2- Bahse konu uygulamanın aynı Kanun’un 5. maddesi çerçevesinde muafiyet almasının mümkün olmadığına,

 3- Bu bağlamda, ilgili teşebbüs birliği olan Uluslararası Nakliyeciler Derneği ve onun vasıtası ile üyelerine, söz konusu uygulamaya gerekçeli kararın tebliğinden itibaren 30 gün içinde son vermeleri aksi takdirde 4054 sayılı Kanun çerçevesinde haklarında işlem başlatılacağı hususlarında aynı Kanun’un 9. maddesinin üçüncü fıkrası uyarınca görüş yazısı gönderilmesi için Başkanlığın görevlendirilmesine

  karar verildi. 

Hükümetten YOLCUYA kazık..!

Ulaştırma Bakanlığı, yolcuların UCUZ taşınmasına engel oldu..

Serbest Rekabet; tüketicilerin hizmetlerden daha ucuz yararlanması için uygulanan bir ekonomik sistemdir. Ancak Bakanlık, haksız rekabet safsatasıyla yolcu taşımalarında TABAN fiyat uygulaması başlatarak yolcuların UCUZ değil PAHALI taşınmasını istedi.

Halbuki; halkını düşünen bir hükümetten beklenen; TABAN değil TAVAN fiyat belirlemesidir. Nakliyecilerden astronomik HARAÇLAR alarak taşımayı pahalılandıran ve içinden çıkılmaz hale getiren Bakanlığın kendisidir.

Bakanlığın aşağıdaki TABAN tarifesi ile  YOLCULARIN daha ucuza taşınması engellenmiştir.

-101-115 kilometre arası: 10 TL
-116-130 kilometre arası: 10.50 TL
-131-150 kilometre arası: 11 TL
-151-175 kilometre arası: 12 TL
-176-200 kilometre arası: 13.50 TL
-201-250 kilometre arası: 15.50 TL
-251-300 kilometre arası: 18 TL
-301-350 kilometre arası: 21 TL
-351-400 kilometre arası: 24 TL
-401-475 kilometre arası: 27 TL
-476-550 kilometre arası: 30 TL
-551-625 kilometre arası: 33 TL
-626-700 kilometre arası: 36 TL
-701-800 kilometre arası: 39 TL
-801-900 kilometre arası: 42 TL
-901-1000 kilometre arası: 44 TL
-1001-1100 kilometre arası: 46 TL
-1101-1200 kilometre arası: 48 TL
-1201-1300 kilometre arası: 50 TL
-1301-1400 kilometre arası: 52 TL
-1401-1500 kilometre arası: 54 TL
-1501-1625 kilometre arası: 57 TL
-1626-1750 kilometre arası: 60 TL
-1751-1875 kilometre arası: 63 TL
-1876-2000 kilometre arası: 66 TL
-2001 ve üzeri kilometre arası: 69 TL. 

Bakanlık, yolcuya şu mesajı veriyor:

'' Seyahat edeceksen benim anladığım serbest rekabet koşullarında UCUZA gitmek yok.. PAMUK ELLERİNİZ CEBE gitsin ki; şirketler bana ödeyecekleri haraçları daha kolay kazansın..! ''

Bakanlık, otobüs firmalarına şu mesajı veriyor:

'' Serbest rekabet diyerek ucuz yolcu taşımayın. Rekabetin ALT sınırını ben koyarak buna engel olurum. Bu fiyatların altına inmek yasak ama ÜSTÜNE çıkmak serbesttir. Benim anladığım serbest rekabet budur. Aksi halde CEZA MAKBUZU elimde bekliyorum.''

Sözün Özü

 Serbest Rekabet; UCUZLUK değil PAHALILIK demektir.
Bakanlık Açıklaması
KAMUOYUNA DUYURU

BAKANLIĞIMIZCA, OTOBÜSLE YAPILAN ŞEHİRLERARASI TARİFELİ YOLCU TAŞIMA ÜCRETLERİNE GEREKTİĞİNDE SÜRELİ/GEÇİCİ OLARAK KİLOMETRE ESASINA DAYALI TABAN VE/VEYA TAVAN ÜCRET UYGULAMASI GETİRİLMEKTEDİR.

BU ÇERÇEVEDE 23 OCAK 2009 TARİH VE 27471 SAYILI RESMİ GAZETE’DE YAYIMLANAN KARAYOLUYLA ŞEHİRLERARASI YOLCU TAŞIMACILIĞI ALANINDA UYGULANACAK TABAN ÜCRET TARİFESİ HAKKINDA TEBLİĞ (TEBLİĞ NO: 59) BASINDA GENİŞÇE YER ALMIŞ VE ÇEŞİTLİ DEĞERLENDİRMELER YAPILMIŞTIR. KONUNUN DAHA İYİ ANLAŞILMASI BAKIMINDAN AŞAĞIDAKİ AÇIKLAMANIN YAPILMASINA İHTİYAÇ HASIL OLMUŞTUR.

ÖZELLİKLE İÇİNDE BULUNDUĞUMUZ KIŞ AYLARINDA YOĞUNLAŞAN VE KÜÇÜK FİRMALARI ZOR DURUMA DÜŞÜREN ZARARINA TAŞIMA UYGULAMASI İLK BAKIŞTA YOLCULAR AÇISINDAN CAZİP GÖRÜLSE DE; CAN VE MAL EMNİYETİNİ RİSKE EDEREK YAPILAN BU YIKICI REKABET UYGULAMASI SONRASI BELLİ BAŞLI HATLARDA BİR KISIM FİRMALARIN OLUŞTURACAĞI TEKELLEŞME DURUMU YOLCULARIN ALEYHİNE SONUÇLAR DOĞURACAKTIR.

BU DURUMU VE OTOBÜSLE YAPILAN ŞEHİRLERARASI TARİFELİ YOLCU TAŞIMACILIĞI FAALİYETLERİNİN BELLİ BİR İSTİKRAR VE SÜRDÜRÜLEBİLİR REKABET İÇİNDE YAPILMASINI TEMİNEN BAKANLIĞIMIZ, 3348 VE 4925 SAYILI KANUNLARIN VERDİĞİ YETKİ VE SORUMLULUKLAR ÇERÇEVESİNDE GECİKMEYE MAHAL VERMEKSİZİN SÖZ KONUSU TEBLİĞİ YAYIMLAMIŞTIR.

YAYIMLANAN 59 NO’LU TEBLİĞDE YER ALAN ÜCRET TARİFESİ, 2009 YILINDA KONU HAKKINDA YAYIMLANAN 54 NO’LU TEBLİĞDEKİ TARİFEYLE AYNIDIR. AYRICA TEBLİĞ METNİNDEN ANLAŞILACAĞI ÜZERE, HAVACILIKTA OLDUĞU GİBİ BAKANLIĞIMIZDAN ÖNCEDEN İZİN ALMAK SURETİYLE SINIRLI SAYIDA KOLTUK İÇİN YAPILAN PROMOSYONLU BİLET SATIŞLARI İLE ÖZÜRLÜLER VE ÇOCUKLAR İÇİN YAPILACAK İNDİRİMLER BU TABAN ÜCRET TARİFESİNİN DIŞINDA TUTULMUŞTUR.

KAMUOYUNA VE İLGİLİLERE SAYGIYLA DUYURULUR.

 

İşçilerden BAŞBAKANA yanıt

 

Asıl sen haddini bil‏ !